En jornada nacional de lucha, metalúrgicos de Alemania se movilizan por miles contra despidos en Volkswagen
Miles de obreros de la industria automotriz alemana pararon sus labores y tomaron las calles este lunes (21) en una gran jornada nacional de protestas. La movilización, convocada por el sindicato IG Metall buscó frenar las políticas de austeridad y asegurar la preservación de los puestos de trabajo en el sector.
Bajo el lema “Futuro en lugar de devastación – la solidaridad es nuestra marca más fuerte”, los manifestantes promovieron más de 200 acciones en polos industriales estratégicos como Wolfsburgo, Zwickau y Stuttgart. El programa incluyó marchas, asambleas en los lugares de trabajo, distribución de volantes y actos públicos.
Tan solo en la región de Baviera, en el sur del país, las manifestaciones alcanzaron a más de 50 empresas de los sectores automotriz y de autopartes, registrando incluso la adhesión de operarios de la fábrica de BMW durante una marcha en Múnich.
El detonante de la ola de protestas fue el plan anunciado por la directiva de Volkswagen a principios de año, que prevé el recorte de hasta 100.000 puestos de trabajo en suelo alemán a lo largo de la próxima década.
Gestión corporativa traslada la cuenta de la crisis a la clase trabajadora
Para fundamentar los despidos, la cúpula de la automotriz alega la necesidad de una reestructuración operativa frente al avance de la competencia de los fabricantes asiáticos —bajo fuerte presión de las empresas chinas— y a las inversiones exigidas en la transición hacia la flota eléctrica.
La categoría, sin embargo, repudia la justificación y señala que la maniobra busca descargar el costo de las dificultades financieras sobre la clase trabajadora, mientras la élite accionaria de la empresa sigue recaudando dividendos millonarios año tras año.
“Este es un ataque sin precedentes a los trabajadores de la industria”, denunció Christiane Benner, dirigenta de IG Metall. “Los empleados son los que están siendo forzados a cargar con el peso de un sector en crisis. Esto tiene que parar”.
En un comunicado oficial, la entidad sindical reafirmó que el declive de la industria automotriz en el país deriva de fallas operativas y decisiones equivocadas de las propias gestiones corporativas.
“Los autos accesibles se lanzaron demasiado tarde y se descuidaron desarrollos importantes en digitalización y baterías. Las inversiones en tecnologías del futuro y centros de producción se dejaron de lado”, señala un fragmento del comunicado de IG Metall.
Movilización continua y pliego de reivindicaciones
Las acciones de este lunes dan continuidad a una serie de actividades de resistencia articuladas por IG Metall a lo largo del verano europeo. Entre los ejes centrales del pliego sindical se encuentran:
- Mantenimiento de los empleos: Exigencia de inversiones productivas en las plantas nacionales en sustitución de recortes presupuestarios inmediatistas;
- Preservación del límite de la jornada: Rechazo irrestricto a la propuesta patronal de aumentar la carga horaria a 40 horas semanales, defendiendo los parámetros de 35 horas conquistados en el convenio colectivo;
- Intervención estatal: Exigencia al gobierno alemán de reducciones en el costo de las tarifas de energía eléctrica para la industria.
Unidad internacional de la clase trabajadora
En cualquier lugar bajo el sistema capitalista, la fórmula patronal para administrar las instabilidades económicas repite la misma lógica: quita de derechos y ajuste sobre quienes producen la riqueza. Es por eso que las jornadas de protesta y las huelgas generales se consolidan como instrumentos vitales para frenar los retrocesos impuestos a los derechos sociales.
Frente al escenario global, la articulación entre las luchas obreras en Alemania, Brasil y el resto del mundo se vuelve urgente. Irrestricta solidaridad a los trabajadores alemanes en la resistencia contra los recortes de puestos de trabajo!
